今日去完將軍澳上日校課程，傍晚到油麻地上夜校課程。星期二晚比星期三晚早45分鐘上課，人在油麻地，時間緊迫，沒想過想吃什麼，走到學校對面的麥記。
一邊吃，一邊聽到後面突然有把粗壯男人聲大嗌：「大佬！坐呢度啦！大佬！」「你坐好先，大佬！」江湖大佬淪落到食老麥？用盡各類反光面折射才看得清楚，一個大隻爸爸在打點兩個小朋友坐好，壯漢口中的「大佬」原來只是個初小的孩子。
然後，斜對面有對男女，男的西裝畢挺，女的打扮整齊相貌娟好。不過居然是女的倚偎在男的身上，而男的竟然在述說自己打人之後被捕，警察要他錄口供的「威水史」。
油麻地，真係估你唔到。
Monthly Archives: 9 月 2015
寶琳芳林
年初曾到訪新加坡，今天想起了。
那次下塌的酒店在克拉碼頭，與芳林只有一街之隔，又是前往牛車水的必經之路，好多時會經過。
芳林組屋，即類似香港的公共屋村，充分體現了新加坡地盡其用的特色。有點像香港的美孚新邨，將住宅平台以下的位置，闢作花園、商場、停車場、街市等設施。
有日早上，就在芳林的熟食中心早餐，發覺當地不是所有店子都會在早上營業，但選擇尚選豐富：有中式早餐，當地美味咖央多士，也見過印式、西式的早餐店。其實早聽過說當地人都很「無飯」，從「梗有一家喺左近」的熟食中心成行成市，可見一斑。
今日在將軍澳上課，出於交通狀況的考慮，我提早到達寶琳，並在附近享用早餐。之前幾天，就在車站旁的大型商場，找到各式各樣的集團經營快餐店。比起日常上班，這星期的早餐時間可謂百花齊放多采多姿。
只是走出商場，想找些民間美味，卻非易事。走到寶琳邨的商場，除了一家茶餐廳外，就只有兩家在一步之遙的「身刀繩」也找得到的美式快餐店與港式快餐店各一家。要吃個特色早餐，也許不易。
常聽朋友說盡大集團的「霸權」，住在港島的我不以為然。只是，在新市鎮來個走馬看花，卻能窺探當中一二事。希望有機會可以深入了解一下。
好味早餐，你要等我。
重返校園
想不到從教院畢業十多年，居然有機會再在教院上全日制的課程。雖然是短期，但也不禁開心過一陣子。
不在大埔上課，自然沒有懷緬年少歲月的情節，不過還是有點「開學」的緊張。
希望一切順利。
買碟
久久沒有在唱片店買一隻唱片回家，當然，我說的是在香港。（人在日本，能力所及必定會最少走到唱片店一次）
前天早上起床，收音機播了一首「祝君好」，結果當天思潮起伏。回家途中，心裏不由自主在哼著趙學而的版本。
在iTunes 買歌實在太方便，不過，再方便，也會有「缺歌」的現象：趙學而的歌，在iTunes 可以找到，可惜的是，這首歌是 cover(翻唱) 版本，不知為什麼，iTunes 上是沒有的。即是說，要聽正版，只有走到唱片店找一途。
這唱片是2008年出版的，距今已達7年。心裏只想跑到信和試一試找找看。找了一家有網站的店家，開口問，卻說沒有貨。輾轉走到地庫，結果開口問問店員，還有一隻。很好運氣的一天。
打這篇文章時正在聽「曾在你懷抱」，約20分鐘後，應該就會到那首「祝君好」吧？
引以為恥
最近每逢打開facebook, 總會見到「一人一X撐電車」（X = post/ 信/ 相/ share…）。故事的來龍去脈，大家可能已經略知一二，在此不贅。
我想說的，是作為香港人的我，真的很慚愧。
容我在此說一段故事。
1949年，日本經歷戰火洗禮，百廢待興。日本鐵道省由一個政府部門，改組成為公共事業「日本國有鐵道」，亦即日本火車迷熟悉的國鐵，接收了原有屬於官營的鐵道事業。五六十年代，為了發展地方經濟，國鐵大展拳腳，建造了相當數量的地方交通線；而另一方面，作為公共機構，為了沿線村民交通往來，很多時都會在嚴重虧損的情況之下，仍然維持某些過疎路線的服務。
直至80年代，日本經濟迅速發展，公路網越來越發達，國內航空亦相繼完善。鐵路服務不論遠程還是近程，都受到不同的競爭對手打擊：結果當然是收入銳減：直至1970年代，云云國鐵路線中，營業系數（每賺得100日元所需要付出的支出）維持在100以下（亦即黑字/「有錢賺」）的線路，只有新幹線、山手線、高崎線、橫濱線、根岸線與總武線共6條線路。其經營情況可想而知。
80年代中後期，經歷加價、減班、廢車、無人化……一系列開源節流的措施以後，國鐵祭出最後一招：廢線。將使用量少（換句話說就是超蝕錢）的線路廢掉，一刀了。
就在這個大環境之下，在東京以東的千葉縣，有一條從房總半島中部一直跑到東海岸的路線，稱為「木原線」，被放進觀察名單內。國鐵定期派人前往點算乘客人數，如果在某個基數以下，便會廢掉木原線。
結果是，沿線的居民同仇敵愾，居然預先取得國鐵職員點算乘客的日子，然後一起去「坐爆」每一班車，當然令到國鐵的如意算盤啞了。最後，這條木原線在國鐵民營化後大約一年，從JR東日本分離出來，成為今日的夷隅鐵道。
面對著 $2.3 平絕港島的車費，作為港島北居民重要的交通手段。各位撐電車的網民，對上一次坐電車，你記得是幾時的事嗎？
這問題不要問，會遭起底的。