香港的出租情景開始發展了。

上星期五到過葵涌某個出租情景，雖然還在發展當中，部分情景地方仍未有做完。不過，帶著12輛編成客車來玩，其實很高興。

雖然也曾想過參與其中，不過生意歸生意，似乎未至於可以維持生計。

期望下次再去其他地方看看。

Day 5 柴田 金山

0700 在高山的酒店早餐，之後收拾行裝，還車，乘坐1130 的高速巴士，從高山返回名古屋。

回到名古屋已是下午2時，是晚下塌伏見的合歡樹酒店。最初看Google 地圖，見到對面馬路便是長者町地下街的出口，滿以為從地鐵站走出應該十分方便。但原來這條地下街的建設時期比較早，只有一條窄窄長長的樓梯通往地面。謹向大包細包重甸甸行李的團友致歉。

酒店的電腦剛好壞了，沒辦法之下到了外面的便利店列印機票，1500 吃過午飯，向榮方向走去，沿途也看了一家妝藥店。之後便從榮坐地鐵到金山，再轉車到柴田。

嚴格來說，柴田並不是一個遊客區，最少算不上景點。不過由於名古屋鐵路曾在這邊取景拍攝企業廣告，看到那條橋讓我想在這邊拍攝一下。一派住宅區的樣子，河畔有孩子騎自行車，也有釣友垂釣。拍攝期間也有附近住的伯伯來湊熱鬧，關心我們在拍什麼。

晚上回到金山，先在附近的AEON 購物，原來夜晚金山站會有很多人唱歌，聽到有表演者在唱尾崎豐的 “I Love You“，一時感觸跟著唱。再回到矢場町附近，吃過矢場豬排飯，有團友再到東陽町的100yen 店購物。

Day 6 回港

合歡樹酒店備有簡單早餐，與團友用過早膳，1000 便分頭行事。我前往榮附近的丸善書屋「打書釘」，再步行到大須的鐵路模型店，打算補購未買到的模型，可惜的是已完售。

1250 在酒店附近的松屋，快快吃過牛肉飯，1300回到酒店集合，準備乘坐1340開出的機場巴士到機場。

溫泉酒店早餐

高速道沿線

柴田鐵路橋。旅途中總想拍拍火車照。

矢場豬排飯

合歡樹酒店的早餐，其實也不太差

總算吃過松屋

Day 4 高山古町 白川鄉

今日在酒店早餐，1030 乘坐酒店專車前往高山站，再步行到古町。古町是一個城下町，在飛驒國高山城的下面，基本上世界各國的「城牆」都會包圍整個城市，但日本的城牆很多時只包圍城堡，故此平民居住的地區，會在城牆的保護範圍之外，稱為「城下町」。這個城下町因保留了不少的歷史建築，頗有京都的風情，故此也有「小京都」之稱。

在古町品嘗不少美食，例如以蝦餅盛載的飛驒牛壽司、芝麻紅豆饅頭、免治牛餅等，遊覽過後，便回到高山站坐巴士回酒店。

1400 開始自駕前往白川鄉，沿途經過東海北陸自動車道。雖為高速公路，不過也只是一條兩線雙程的道路，限速為70公里每小時，因為沒有租用ETC 卡的關係，所以只能以現金付款。順帶一提，使用 ETC卡除了較為方便以外，也能得到折扣優惠。到了白川鄉大約是1630 左右。先到荻町城跡的天守閣拍照，當地因為是聯合國教科文組織登錄的世界文化遺產，故此也吸引了各國的遊客前來。在展望台招覽生意的攝影師把我們誤認為泰國人，以泰語跟我們溝通。當我以日語說我們來自香港後，他就用粵語跟我們說「笑下！」「一，二，三！」相當有語言天份。

逗留只半小時，1700 該展望台關門，加上尚未吃飯，故此在越中西街道的「柊」稍作午膳。一派隱世小店的格局，由普通家庭營運，食物便宜質素甚佳，襯起窗外山景，情調不錯。飯後駕車到五箇山的合掌村落，時為1730，停車場亦已關門，只能在附近停車準備隨時走。不過河畔風光依然明媚，寧靜美景，心曠神怡。

1930 回到酒店，飯後看到 NHK G 的節目 songs, 是晚嘉賓為德永英明，一首 Rainy Blue 聽到我連溫泉也先放下，聽罷再去浸。

高山古町

飛驒牛壽司

宮川一景

中橋風光

白川街道與合掌屋

庄川一景

酒店晚膳部分

Day 3 磁浮鐵道館、高山市旅館

0745起床，整理行李後，0900集合出發，前往站前的西餐店早餐，之後再前往站旁的千里馬藥局，購買第二輪的東西。1100從酒店退房，開始分頭行事。朋友M 到名古屋站東口附近品嘗美食，朋友 J K則到附近繼續購物。小弟前往位於金城埠頭的磁浮．鐵道館。

該館由 JR東海 營運，故此存放的車輪均以 JR東海的車輛，或以行走東海道本線的車輛為主。入館後首先見到的是三台曾於軌道上創下日本最高速的車輛：C62, 300X, 以及 MLX1。分別曾於在來線、新幹線以及磁浮實驗線創出紀錄。

館內亦有大量歷史車輛，如果喜歡日本鐵路歷史的朋友不容錯過。當然亦不乏各種鐵路技術的介紹，與鐵路博物館有點相異的是，該館比較著重於東海道線的歷史與技術介紹。

1314 乘坐青波線回到名古屋，在名古屋站的 M記吃過午餐後，1400 取回行李，1445乘坐前往高山的高速巴士，前往高山。取得租車後，便前往酒店安頓。

由於天色多雲，原定的夜間影星星活動取消，改為前往高山站附近拍攝夜景。2200回酒店浸溫泉。

三大巨頭合照，只在磁浮鐵道館

酒店房內

晚膳頭盤，店家溫心的將餐前酒換成蜜柑汁。

高山站夜景

Day 1 香港 – 名古屋

早上出發前往機場，原本是乘坐11:45 起飛的 HK Xxpress 航班前往名古屋，不過入閘後才見到飛機延遲至 13:30 起飛。在閘口呆等，上飛機後，機長再宣布因航空管制的關係，需要再延遲1小時起飛，結果 15:00 飛機才在香港出發，遲了超過3小時。原定於日本時間 16:15 到達名古屋，結果19:25 才抵達。取回行李並清關之後，在機場的美食廣場吃過晚餐，坐火車前往市區。在名古屋車站附近住宿。

當晚晚餐

Day 2 熱田神宮

當日 0700 起床，0930 出發，與友人前往車站附近的千里馬藥局購物，1130 前往熱田神宮，相傳是日本天皇證明的「三神器」之一的天叢雲剣的保管處。雖然人流頗多，不過尚算寧靜。稍事拍攝後，1330左右回到市中心所在的榮，在友人推介下到了某洋食餐廳午膳。

午膳後分頭行事，三位朋友到了附近購物，我向南走前往大須附近參觀火車模型店。之後乘坐地鐵/名鐵 前往犬山，拍攝曾經是鐵路公路兩用的犬山橋。

Day 2 早餐，すき家芝士牛肉飯

熱田神宮一景

本殿

午餐甜品

犬山橋一景

晚餐 「手羽先」（雞翅膀）是名古屋名物之一，配上親子飯，來個全雞宴。

十月打風已算少見，十月尾打風更是要緊。
趁這個突如其來的假期，把「例池」上載到鐵路情景的群組，果然是一呼半百應。呃了49個like.

很好玩呢。下次要做「例のコンビニ」（例之便利店）麼？還是先完成我的唐木田吧。

好像明天就可以坐出金鐘的樣子。

事實是,由十字型定線到現在，足足等了接近三十年了。

想起了數年前在輔導文憑課程遇上陳廷三博士，上課獲益良多自是不用多講，記起他說起自己釣魚的興趣，說一個人有個興趣是好事，讓自己有個專注投入的地方，渾然忘我，人便正面起來。

他以釣魚為例，最初買魚桿魚餌便釣個不亦樂乎，之後買買「補品」，換換貴價貨，最後都不能滿足，唯有走上自行製作 (D.I.Y.) 之途，他試過向車房技工偷師，最後自製伸縮魚桿成功。

想起我的火車模型夢，也是如此。1999年9月，收到人生第一份全職薪金，便去百貨公司買了一套套裝回來，之後買車買路軌。08年趁家居裝修之便，建起一個「6字運轉」的小情景來。去年開始為建物加燈，到今年初為車輛加設 DIY的車燈，現在更加開始了在沒有預留位置讓用家加燈的車輛上，加上車頭燈。

由「為慳錢 DIY」到「為趣味 DIY」也是一種進化吧？

這種玩具般的 B-train shorty, 加起車燈來也蠻好看。之後就到其他沒有車燈的便宜系列模型了。

我的鐵道模型工作日誌在此，歡迎大家省覽指導。謝謝。

Day 7 秋葉原 唐木田

照舊0930出發，今天在北品川站下車，這個好好笑的京急北品川站，是位於品川站的南面的，其實並不奇怪，因為JR品川站根本就不是位於品川區，而是位於港區的高輪。所以有朋友說他住近品川，其實應該是住在高輪才對。沒錯，品川站的兩個出口，正正就是「高輪口」和「港南口」。

1100從北品川站走十分鐘，來到Nikon Museum, 當日是8月4日，有限定99個的Nikon 紀念品出售，朋友對Nikkor F mount 的時鐘情有獨鍾，我則對稜鏡擺設有興趣。展館內有Nikon 成立至今99年的歷史資料，當中每一台相機都有展出。而除了相機之外，其他業務如光學用品，也能在這裏找到。吸引我的是一塊戰時用來放燈塔的透鏡，今時今日依然明亮。

之後走到品川，乘京濱東北線到秋葉原，之前編定的Maid cafe 到今天才成行。不過下車後還是先去秋葉原名物「激安之殿堂」，直到1400才離開，前往末廣町。本來打算光顧之前來過的 Cure maid Cafe, 不過朋友卻因「其他原因」提出異議，結果去了對面馬路的Maidreaming 本店。完全是去了另一個星球的感覺：Cure maid 比較文靜，與女僕的互動較為隨心；Maidreaming 由入座、點菜到上餐，幾乎都要先跟女僕一起造手勢喊口號，真係大件事。其中還有女僕絲帶舞的環節，我倒有點敬而遠之的意思，異議的朋友說想起「魚蛋檔」，雖然桌面沒有一杯唔飲得的可樂，而且也沒有卡座，不過觀乎過往中日台的Maid cafe 經驗，想起女性朋友在香港的Maid cafe 說到「好似去左唔三唔四的地方」，我想好來到這家的話，感覺應該更加強烈吧。不過女僕仍然很專業的營造輕鬆愉快的用餐環境，我吃的熊熊漢堡扒飯，熊熊的耳朵給我先吃掉，女僕便在旁邊扁咀，然後把紅蘿蔔補在耳朵的位置，好好笑。

1600離開了Maid cafe, 在附近逛了不夠15分鐘，連一直光顧的兩家火車模型店都沒有去，便離隊獨自前往新宿，轉乘小田急前往唐木田。

唐木田是我2000年遊日首個到達的景點，原本是因為某套90年代的日劇吸引了我來到這邊，後來才發覺原來另一套有名的80年代日劇「給星期五的夫人們(金曜日の妻たちへ)」也在這邊取景。不過因為時間關係，今次只能做到站前遊覽，也為以後打算建造這車站的模型做了一點取材的工作。

從唐木田走到成城學園前，在並木道拍了些許照片，可是做不到網頁見到的效果，日落後便折往登戶轉南武線去川崎，然後坐京急回到酒店在所的青物橫丁。每次恆例，最後一晚如果住在青物橫丁，就會獨坐在摩斯漢堡店晚餐。

Canon 和Nikon 除了是競爭對手，也有合作的時候。這台「漢莎」相機的名稱，體現了合作的精神。

小弟手持的D4 被切割的樣子

女僕餐廳拍攝女僕是付費的服務，只拍攝食物則例外。大家吃這熊熊漢堡時會先吃哪部分？

好可愛的甜品，只因為香草味雪糕。不過累朋友要點其他（因為不想重覆）而叫了龜龜，唔好意思呢。

跟小田急相遇的時間不多，但總算坐過8000形。我，始終最愛小田急。

發夢都會返來的唐木田車站

車站外觀

拍不到網頁展示的氣勢，似乎要走出馬路才拍到。

獨坐品川區深宵那個摩斯漢堡店。

Day 8 東京 – 香港

回港的一天，先在高輪酒店的food court 打躉，再乘NEX29號到成田機場。不過 Hong Kong Express 的泊位認真一絕，異常隔涉，我連機場買手信的環節都被迫取消，卻在接駁巴士內呆坐了半個鐘。勿論如何，回港去了。今次的旅程有很多開心的地方，當然也有很多需要改善之處，同時，亦留下不少遺憾。希望下次旅程更加愉快。

Day 6 福島 足利

今天的旅程預定分渡揚鑣，兩位朋友前往輕井澤，小弟則獨自上路前往福島飯坂。由於昨晚太遲離開幕張，基本上所有綠窗(預訂指定席的售票處)都已經關門。於是早上0930出發，往東京車站「劃飛」，可惜的是不論他們前往輕井澤的，還是我前往福島的班次，最早有指定席的班次都在12點之後，結果我們只能走到自由席排隊。

途經福島的やまびこ（山彥）47號，使用的車種是E5，成為了我的第一次E5體驗。車廂造工很好，甚至有充電用的插位。望向窗外陽光普照，不過天氣報告指下午過後會受大雨影響。列車在大宮停站之後，連門口位都有人站著，可見真的一票難求。不過過了宇都宮之後，座位就多了，似乎是「通勤新幹線」的特徵呢。

到達福島之後，直接走到福島交通的月台，由於是相連站舍，甚至沒有轉車改札，福島交通的站員檢查我的JR pass 之後，叫我到改札外購票再入閘。福島交通有自己的IC卡，但系統並不與其他如Suica, ICOCA 等互通，故此只能購買單程票。此外，福島交通的島式月台是與阿武隈急行共用的，左邊是阿武隈急行，右邊則是福島交通。不知與阿武隈急行第三sector 的身份有何關係。

前往花水坂，只為了拍一張照片。在Google 見到一個相連的踏切，應該很特別，故此在總站前的花水坂下車，拍攝回頭車經過踏切的照片，然後徒步到總站飯坂溫泉。沿路是個小鎮模樣，不過也有不少老舊廢屋，感覺有少許荒涼。途中也見過附近土地的除染通告，福島核災已歷5年，似乎對福島縣民的影響還是相當深切。

在飯坂溫泉回到福島站，隨即又「劃飛」前往小山，在小山轉乘兩毛線，前往足利。

足利並非香港人遊日的首選，事實上足利給我的印象比很多地方還是荒涼。不過我前往足利並不為購物，而是為了一首歌。

80年代末，森高千里在足利工業大學表演，到90年代寫一首與河流有關的歌時，想起了渡良瀨川，於是寫成了一首描述開花不結果的異地戀的「渡良瀨橋」(附我喜歡的松浦亞彌版本)。此歌一出獲得不少好評，最後足利市役所更建立歌碑，並委任森高千里為足利市的觀光大使。

在足利站下車，第一個迎接我的，就是以這首歌製作的發車音樂。歌詞中一句「電車に揺られこの街まで」不假，211系真的很搖。沿路也見到很多南美系的日本人，好像是因為附近的工業區聘請了大量來自巴西的日系二世人（早年移居巴西的日本人），也是一個在東京難得一見的景象。

步行距離比想像中遠，走過兩家八雲神社，再到「理髮店旁的公眾電話」，已經走了接近45分鐘。途中又收到朋友在輕井澤遺失火車證的短訊，心情頗亂。走過公眾電話後，雷聲大作，於是趕緊走到渡良瀨橋，最後因為開始下雨，沒有到歌碑，在橋畔草草拍過照便要回到車站。途中更在很近的附近打了一個雷，雖是有遺憾，不過安全第一，無法子。是繼2014年在深浦因下雨取消行程後的另一個經歷。

1815 乘坐兩毛線回到小山，1902 在小山沒有等新幹線，反而坐了「上野東京Line」的車直達品川。當然這樣坐就比較費時，2045才回到品川。在酒店洗衫，再跟兩位朋友匯合晚膳。得知他們回到酒店後仍到附近的100円店繼續購物，認真甘拜下風。晚膳後再與其中一位朋友到居酒屋，朋友想試馬肉刺身，我就不敢試，只喝了啤酒。

福島一遊，其實又有咩好怕？

福島交通的電車，元東急7000系，將會在年尾換車，這次來得剛好。

花水坂

沿路不少老屋

前往足利是一個情意結

歌詞提及「八雲神社」，只是足利市內的八雲神社，少說也有5家，我走過其中2家。

本來也有打算走第3家，不過因天氣關係取消。

理髮店旁的公眾電話，我也拿起了幾次，不過不知要打給誰。

渡良瀨橋，可惜沒有到歌碑，也就是沒有到最佳拍照位置，拍不了「渡良瀨橋的黃昏」。不過之後一日，埼玉縣就有學生在室外遭雷擊致死的新聞，命仔緊要，下次見啦。

附上森高千里於2012年拍攝的「渡良瀨橋與我」，詳說這首歌的故事。

朋友試馬肉刺物，小弟比較傳統，下酒還是愛牛舌。