「人生有幾多個十年？」歷久不衰的問題。

今次要說的也是少數跟著我十年的物件，而且不像照相機有需要時才拿出來，而是幾乎每天都要用的，一個鬧鐘。

話說2003年，跟5位女士一起到大阪旅遊，當年已「膽粗粗」當起導遊，選定要去的地方。不過旅途的第三天，大夥兒走到大阪有名的USJ（環球影城），我既不喜歡美國文化，也沒有興趣玩機動遊戲，於是把朋友們放低在環球影城之後，便自己遊歷去。

一個電車宅男，沒有什麼好去處吧？於是便自己坐火車先到梅小路，再走到名古屋去，在大阪坐新幹線一來一回，卻沒有用到JR pass（因為計畫時根本沒有預計自己會去名古屋）。走到名古屋，也不知有什麼好地方可以去，於是走到車站旁的高島屋，恰巧有個火車產品展，好奇走了進去，發現了曾在鐵路雜誌出現的鬧鐘，於是想也不想就買了回來。

鬧鐘的版面是十二台不同的東海道．山陽新幹線的列車車頭，比較特別的是響鬧鈴聲，由4首選1首，分別是東海道．山陽新幹緞的快車のぞみ号的客室廣播音樂以及ひかり．こだま号的客室廣播音樂。其中一首更是山口百惠的いい日旅立ち（因為JR東海用了這首歌來做廣播前的音樂），每年9月1日開學，我都會特意轉成這首來作響鬧。

05年再到名古屋，這次添食，買了一個JR東日本版本，鈴聲加至5首，當然少不了玩「電車GO!」時常常聽到的東北新幹線廣播音樂。於是，基本上兩個鬧鐘，一個放床頭一個放書桌，相隔十分鐘響鬧。再加上定時開啟的收音機，成了我每天準時起床的保證，十年如一日。

前兩天發覺放在床頭，白色的這個東海道新幹線鬧鐘不響了，以為只是沒電，於是當晚回家後便換電，卻發現鬧鐘仍然不響。如是者三天早上過去，鐘似乎真的是不響了，感到有點可惜。

製造商日車夢工房在製作這兩個鬧鐘後，也繼續開發了相關產品，第二代 京浜東北線/山手線/中央線的鬧鐘，版面有少許不同，而響鬧當然變成了三條線的車站的発車ベル，京浜東北線的版本，有我喜歡的蒲田行進曲，可是網上見到售價不便宜，而且在樂天販賣的店家都只寄日本，似乎下次到日本買還比較化算。不過今時今日，同事一言驚醒夢中人：「用手機你想點鬧都得啦」，在這種情況下，三百多元港元買一個鬧鐘回來，似乎並不化算，還是先考慮考慮吧。

無論如何，謝謝這個鬧鐘陪伴我渡過每個不情願起床的早上呢……