Day 4, 深浦

因為要遠走深浦的關係，今早06:30 便起床，吃過酒店早餐便走到青森車站準備上車。

距離發車時間還有20分鐘，於是從青森站的主要入口東口走到西口去。發覺那兒只是一間小屋，連自動改札都沒有，只有一個有人窗口。

今天乘坐リゾートしらがみ（resort 白神號）前往五能線的中途站深浦。原先只為想坐坐此一與水森香織歌曲「五能線」同名的鐵路線，後來在計劃旅程其間，發現從深浦站向廣戶車站方向走2.1公里的小山，應該是一個影火車的好地點，所以希望去看看，也拍拍照。

今趟列車由HB-E300 系青池編成 負責，是日本少數的柴油－蓄電池混合動力列車之一。08:02 開車，途中列車要先在弘前站作switch back 操作才在川部站進入五能線。可能因為星期日的關係，我坐的2號車上座無虛席，我坐的B席旁的A席，是一位拿著迷你時刻表和單鏡相機的大叔。經過五所川原站時，天色陰暗開始下雨。但車上氣氛不減：由於是行樂列車，所以車上有專人表演如三味線、津輕弁等傳統藝術節目。

列車經過千疊敷站，作長時間停車，這是比較接近日本海的車站，只隔一條公路。可見驚濤拍岸，險象橫生。拍過照後便返回車內，繼續前往深浦的行程。

到達深浦時約11時，滂沱大雨，穿上風褸打算試行，可是走了約200米路，已發覺風雨之大不能忍受，而且間有雷聲。如果要用1小時走完這種風雨飄搖的環境中，而旁邊就是4米高巨浪的岸邊馬路，自問還是想保住小命。於是捱著風吹雨打走回車站。後來得知，當日氣象廳為青森縣日本海沿岸，發出了高潮警報（別想歪了，中文意思是大浪）、大雨注意報和強風注意報。回到車站，風褸、褲管均濕透，幸而上半身乾爽，走到車站的待合室，等待2小時後開出的回程火車。

是日最重要的行程，宣告取消。

車還有2小時才開走，可是還是有車會到達。深浦站位處五能線的中間點，所以不管是從弘前（五所川原方面）還是西能代（能代方面）開出的列車，都以此為終站，每日只有數列觀光列車走畢整條五能線。車站有十來位負責歡迎到站乘客的人員，他們當中有些扮成吉祥物，也有頭戴青森傳統紙燈籠「ねぶた」（佞武多）的年輕人，有些中年人負責拉橫額歡迎遊客，甚至有老人家坐下來，用鐵鏟模仿彈奏三味線娛賓。當遊客登上觀光巴士出發前往附近溫泉時，他們就會在站外列隊歡送。整個氣氛讓人印象深刻。

13:30 左右，回弘前的白神號列車即將到站，我在月台端等待拍攝進站列車時，他們之中有一位大叔走來閒聊，我說我來自香港，打算拍攝火車，可惜天氣不太好之類的說話。我還說希望下次有機會再來，他建議我可以到附近的不老不死溫泉。

登上白神號，由於大風，列車沿日本海行走時，每盞信號燈都是黃色，似乎是因為強風注意報觸發了列車徐行的措施。列車到了五所川原時，已經遲了二十分鐘。不過列車運轉士在內陸線區追回不少時間，我可準時到達川部，轉乘回青森的列車。

17:30 回到青森，第一件事是回酒店洗衣服，不過尚未吃午餐的我，只把衣服掉進酒店大堂的洗衣機，便走到街外「搵食」去。結果來到了在青森頗有名氣的大西拉麵。回到酒店乾衣，稍事休息，夜晚8點，又再吃晚餐。今次選了一所站前大通的食堂，一個刺身套餐只售930yen, 相當超值，相信在東京未必能以這樣的價錢吃到。

列車上的三味線（一種傳統的東北弦樂器）表演

千疊敷，驚濤拍岸

人在深浦，風大雨大浪大雷聲大。感覺好像香港三號風球一樣。

深浦町的迎賓人員

很能感受他們的熱情好客

當晚的刺身套餐，風味絕佳。店主見我日文不太好，主動拿出英語菜單，我只說了一句「日本語は大丈夫です」。